推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 11月27日，印度商工部發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于或進口自泰國的卡客車子午胎作出反傾銷終裁，建議對泰國涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅，中策泰國等列為涉案企業(yè)。
涉案企業(yè)執(zhí)行不同稅率，其中，中策泰國反傾銷稅為337.80美元/噸，其他生產(chǎn)商的反傾銷稅要高于中策泰國56%以上，為527.08美元/噸。
2019年12月2日，印度商工部應印度汽車輪胎制造商協(xié)會(ATMA，Automotive Tyre Manufacturers Association)提交的申請，對上述涉案產(chǎn)品啟動反傾銷立案調查。傾銷調查期為2018年4月～2019年6月(15個月)，損害調查期為2015年～2016年、2016年～2017年、2017年～2018年及傾銷調查期。
本案由ATMA會員阿波羅輪胎、JK輪胎工業(yè)、Ceat等公司提出申請，印度貿易救濟總局建議征收該關稅，時間為5年。
從今年6月份開始，印度政府限制輪胎進口，以防止廉價進口產(chǎn)品傾銷到該國。被限制產(chǎn)品大部分來自中國和泰國，主要包括汽車、摩托車、自行車、公共汽車和貨車輪胎。印度業(yè)內人士認為此舉只是增加了許可證要求，并不是對輪胎的禁令。這項措施不會影響輪胎進口的數(shù)量和價格。
