波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周三上漲,因來自澳大利亞和巴西的出貨量增加提振海岬型船和巴拿馬型船運費。
整體干散貨運價指數(shù)上漲18點,或2.4%,至767點。
海岬型船運價指數(shù)上漲4點,或0.9%,至463點。
海岬型船日均獲利上漲218美元,報6,209美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。
巴西鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷周二晚間在證券備案文件中表示,將在72小時內(nèi)恢復(fù)Brucutu礦的運營。諒早其在米納斯吉拉斯的最大礦場。
在1月底尾礦壩坍塌造成數(shù)以百計的人喪生之后,該礦應(yīng)米納斯吉拉斯檢方要求自2月初關(guān)閉至今。
自淡水河谷礦場關(guān)閉之后來自巴西的船貨缺乏以及澳大利颶風(fēng)造成的中斷已推動海岬型船運價指數(shù)跌至紀錄低位。
不過,分析師稱,巴西和澳洲的出貨改善已幫助海岬型船運價指數(shù)略微反彈。
鐵礦石出貨占大型海岬型船海上發(fā)運量的三分之一左右。
船運經(jīng)濟商Intermodal在研究報告中稱:“即使海鉀型市場走勢向好,但人氣依然疲弱,因平均獲利仍低于經(jīng)營費用水平。”
巴拿馬型船運價指數(shù)上漲28點,或2.5%,報1,147點。
巴拿馬型船日均獲利上漲224美元,至9,172美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。
超靈便型船運價指數(shù)上漲8點至726點。