2019年3月8日,“2019新春上海鋼市研討會”在上海寶隆美爵大酒店隆重召開。本次會議由我的鋼鐵網(wǎng)和鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司聯(lián)合主辦,上海期貨交易所鼎力支持,并由蘇州隆興供應鏈管理有限公司、連云港興鑫鋼鐵有限公司共同協(xié)辦。來自生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、終端企業(yè)和研究機構的代表近600人參會。
8日大會上,振華重工鋼結構事業(yè)部總工程師馬立芬作了題為《中國橋梁行業(yè)發(fā)展趨勢及行業(yè)標準執(zhí)行情況》的主題演講。
振華重工鋼結構事業(yè)部總工程師馬立芬
馬立芬首先分享了國家各層面對于積極推廣應用鋼結構建筑的政策文件。
接著,她分享了我國橋梁的發(fā)展歷程及標準執(zhí)行情況。就國內(nèi)橋梁用鋼的發(fā)展來看,經(jīng)歷了“低碳鋼→低合金鋼→高強度鋼”這一發(fā)展過程。并詳細介紹了國內(nèi)多座大橋的用鋼標準。
隨后,她分享了國外典型橋梁及標準執(zhí)行情況。她指出,近年來復合結構橋梁在世界各國橋梁建設中迅速推廣。詳細介紹了美國舊金山-奧克蘭新海灣大橋、昆斯費里大橋?qū)τ阡摪寮夹g的要求。
合理選材方面,她指出,鋼橋選材時需根據(jù)構件的應力狀態(tài)、制造方法、橋位的環(huán)境條件、防腐蝕方法等,選擇合適的鋼材。
最后,她表示,目前我國鋼結構橋梁的比例很低。截至2017年底,全國公路橋梁83.25萬座中,鋼結構橋梁不足1%。而美國鋼結構橋梁占比35%,日本鋼結構橋梁占比41%。鋼橋是工業(yè)化的產(chǎn)物,它反映了一個國家冶金工業(yè)和加工業(yè)的發(fā)展水平。鋼結構橋梁的發(fā)展勢必會帶來中厚板的發(fā)展,中厚板的發(fā)展也將促進鋼結構橋梁的發(fā)展。
對于我國橋梁鋼研發(fā)方向,她指出,必須突破材料的瓶頸,在高性能鋼和型鋼上下功夫。