某評級機(jī)構(gòu)表示,印度球團(tuán)出口有望增加。主要是由于Vale尾礦事故后,市場尋求巴西球團(tuán)可替代資源。
印度評級協(xié)會副主席Rohit Sadaka表示,2019年印度球團(tuán)在中國、韓國、日本等海外市場的銷售量或?qū)⒃谌ツ甑?00萬噸基礎(chǔ)上增加20%。
由于巴西部分礦山關(guān)停導(dǎo)致供應(yīng)受限,短期內(nèi)印度出口量將保持在這個水平。中國作為印度球團(tuán)的主要出口市場,近兩年隨著中國環(huán)保政策的嚴(yán)格實(shí)施,球團(tuán)深受鋼廠青睞,印度球團(tuán)出口量飆升了1200%,2018財(cái)年達(dá)到930萬噸。
金達(dá)爾(Jindal)及埃莎鋼鐵(Essar Steel)等印度本土球團(tuán)生產(chǎn)商的球團(tuán)出口量連續(xù)第三年達(dá)到900萬左右,其中三分之二的量都是發(fā)往中國。隨著印度國內(nèi)外對球團(tuán)礦的強(qiáng)勁需求,之后兩年印度球團(tuán)產(chǎn)能計(jì)劃增加15%至1億噸左右。
受Vale事故影響,上個月印度球團(tuán)價格上漲了近15美金,達(dá)到110-115美金/噸(FOB)的高位,短時間內(nèi)或仍將維持在這個價格區(qū)間。