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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 中國社會科學(xué)報綜合外媒報道英國一項新研究報告顯示，英國天然氣安全面臨風(fēng)險，應(yīng)盡快制定相關(guān)長期政策。
英國華威大學(xué)官網(wǎng)7月31日發(fā)文表示，該大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·布萊德肖(Michael Bradshaw)在其最新報告中，探討了英國天然氣市場面臨的挑戰(zhàn)，澄清了歐盟政策和機(jī)構(gòu)在英國天然氣市場中扮演的角色，確定了“脫歐”對英國天然氣市場運(yùn)作的潛在影響。同時，就英國政府在“脫歐”后的天然氣戰(zhàn)略中應(yīng)解決的關(guān)鍵性問題提出了建議。
布萊德肖表示，報告中提及的天然氣安全，包含天然氣供應(yīng)方面的安全和價格安全；所謂價格安全，是指以消費(fèi)者能夠承受的價格提供能源。
報告顯示，超過80%的英國家庭依靠天然氣供暖，而天然氣發(fā)電所產(chǎn)生的電量，在英國電量消耗中占42%。進(jìn)口天然氣占英國天然氣消耗量的一半左右。隨著英國國內(nèi)產(chǎn)量的下降，所需進(jìn)口天然氣量在2020年之后可能會進(jìn)一步增加。英國進(jìn)口天然氣大部分來自歐盟內(nèi)部能源市場?！懊摎W”意味著英國不再是歐盟內(nèi)部能源市場的一員，將失去影響歐盟能源和氣候政策的能力，但仍會受到歐盟有關(guān)政策的影響?！懊摎W”還會給英國天然氣市場帶來監(jiān)管風(fēng)險。目前人們尚不清楚，英國“脫歐”后，要如何監(jiān)管比利時、荷蘭和英國之間的天然氣傳輸系統(tǒng)。此外，英國天然氣供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施正在老化，不能適應(yīng)新的要求。
布萊德肖說，2020年之后，英國需要更為靈活、可以保證充足供應(yīng)的天然氣供應(yīng)鏈，英國政府需明確未來天然氣在英國的作用和地位，以便企業(yè)作出明智的投資決策。同時，還要為天然氣低碳轉(zhuǎn)型提供明確的路線圖，制定適當(dāng)?shù)拈L期天然氣安全戰(zhàn)略。
