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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 從海膠集團(tuán)了解到，近日在北京召開的環(huán)保型脫蛋白恒門尼粘度天然橡膠科技成果評(píng)價(jià)會(huì)上，海膠集團(tuán)研發(fā)的“環(huán)保型脫蛋白恒門尼粘度天然橡膠”技術(shù)通過(guò)中國(guó)工程院院士蹇錫高和橡膠材料行業(yè)專家組成的評(píng)價(jià)委員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)鑒定，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“環(huán)保型脫蛋白恒門尼粘度天然橡膠具備低生熱、高強(qiáng)度、恒粘度、不易吸潮等性能，經(jīng)多家橡膠制品用戶使用，反映良好。”海膠集團(tuán)加工管理部副總經(jīng)理丁愛武介紹，這種技術(shù)用于制造飛機(jī)、高鐵、汽車等交通工具的減震橡膠彈簧，具有良好的應(yīng)用前景。
“上山下海是現(xiàn)代化交通工具需實(shí)現(xiàn)的新目標(biāo)，使用者對(duì)舒適性和安全性的需求，使得對(duì)飛機(jī)、列車的減震橡膠零件的性能要求也越來(lái)越高?！倍畚湔f(shuō)，此次研發(fā)的目的就是提供一種專供減震降噪用高性能天然橡膠，使減震降噪效果更好，達(dá)到現(xiàn)代飛機(jī)、列車、汽車的發(fā)展要求。
環(huán)保型脫蛋白恒門尼粘度天然橡膠生產(chǎn)技術(shù)集成了天然橡膠的酶解脫蛋白處理技術(shù)、微生物凝固技術(shù)和恒粘技術(shù)。記者了解到，三種技術(shù)均由海膠集團(tuán)自主開發(fā)，其中酶解脫蛋白處理技術(shù)、微生物凝固技術(shù)于2014年獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。
近年來(lái)，海膠集團(tuán)大膽在科技創(chuàng)新方面進(jìn)行投入和試驗(yàn)。“天然橡膠作為重要的戰(zhàn)略物資，更應(yīng)在品質(zhì)上不斷突破?！焙Ｄz集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王任飛表示，海膠集團(tuán)將深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大力度引進(jìn)智力資源、資本資源和產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新，技術(shù)不斷突破，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。
