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　　根據(jù)工信部報告，2014年我國淘汰落后煉鋼產能3110萬噸，超過年度淘汰任務，鋼鐵行業(yè)固定資產投資6479億元，同比下降3.8%。其中煉鐵、煉鋼和鋼壓延加工完成投資分別下降40.4%、10.5%和4.8%，產能盲目擴張態(tài)勢得到明顯遏制。

　　但截至2014年底，我國粗鋼產能已達11.6億噸，仍處于較高水平。由于產能依然過剩，企業(yè)效益兩極分化。2014年重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤前20名企業(yè)總體盈利280億元，占行業(yè)利潤總額的92%；虧損企業(yè)19家，累計虧損116億元，企業(yè)盈利水平兩極分化嚴重。由于效益不佳，企業(yè)兼并重組意愿下降。2014年，粗鋼產量前10家企業(yè)產量占全國總產量的36.6%，同比下降2.8個百分點。

　　大型鋼鐵企業(yè)精品板材項目多為汽車板、電工鋼等高端產品，已出現(xiàn)過剩跡象，低牌號取向電工鋼、無取向電工鋼及普通質量汽車板市場壓力進一步加大，高端產品同質化競爭日趨加劇。這需要引起企業(yè)高度關注。