據公安部公布數據顯示,2019年我國汽車保有量達2.6億輛,同比增長8.83%。治理每年不斷遞增的燃油汽車尾氣,成為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的關鍵。
治理汽車尾氣,關鍵技術在于汽車排氣系統中的機外凈化裝置——三元催化器,它可將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體,通過化學反應轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。因可同時將尾氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質,故稱三元。三元催化器是一塊多孔陶瓷部件,其表面覆蓋的貴重金屬才是發(fā)生化學反應的核心。而鈰鎬固溶體就是金屬涂層當中的一種重要材料。
鈰鋯固溶體生產技術長期被國外市場所壟斷,日本、法國、荷蘭的三家企業(yè)占據著國際鈰鋯固溶體70%的市場份額。而國內的鈰鋯固溶體生產全部為國外獨資企業(yè)。高高的技術壁壘,將中國拒之門外。
在北方稀土產品序列中,鈰是主要產品之一,且占比較大,每噸價格只有1萬元左右。眼見鈰產品因技術原因,長期在稀土價格低位區(qū)徘徊,北方稀土下大決心,圍繞鈰產品來一次改變“挖土賣土”簡單發(fā)展方式的“突圍”,實現點“土”成“金”,讓“土”中生輝。
鈰鋯固溶體項目落地于北方稀土檢修服務分公司,這個北方稀土2018年深化改革而成立的新公司承擔起點“土”成“金”的重任。檢修服務分公司經理滕文慧回憶起一年前赴某獨資外企考察的情景,至今心中還五味雜陳,“從始至終會見態(tài)度十分友好,但一涉及核心技術,就只能在廠房外遠遠地看一眼?!边@次現實經歷更加深了滕文慧對保密、壁壘、壟斷等一系列市場化名詞的理解。而此時,北方稀土也正加快尋求技術合作的腳步。
2019年北方稀土與天津工業(yè)大學憑借在各自領域的專業(yè)特長成功牽手,企業(yè)與院校的優(yōu)勢“聯姻”,很快誕生出一支撬動國際環(huán)保技術格局的“杠桿”。7月5日,雙方在天津工業(yè)大學完成實驗室百克級別小型試驗,并取得成功;7月20日,北方稀土開始中試試驗線改造;9月13日,中試試驗線產出鈰鋯固溶體產品,并具備了月產2噸的規(guī)模,隨后將樣品寄往國內應用企業(yè)鑒定;10月31日,用戶反饋信息,鑒定結果顯示,北方稀土生產的鈰鋯固溶體產品比表面積,高于國際先進產品5%。一紙鑒定書重如千鈞,北方稀土一路小心翼翼的探索,終于在殘酷的國際競爭中撥云見日。
滕文慧向記者勾畫鈰鋯固溶體項目前景,他說,自身縱向比,發(fā)展鈰鋯固溶體項目,產品售價可提升10倍;行業(yè)橫向比,北方稀土具有其他生產商無法匹敵的資源優(yōu)勢,從而產生的價格優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢,會很快吸引汽車環(huán)保設備生產廠商的目光。目前,檢修服務分公司正在加緊建設的年產500噸的鈰鋯固溶體生產線,預計今年9月可以投產,與此同時已經有四五家汽車尾氣治理環(huán)保企業(yè),與北方稀土達成初步的合作意向。
為改變“挖土賣土”現狀,北方稀土堅定地探索與努力。在檢修服務分公司這塊充滿希望的土地上,稀土微肥與鈰鋯固溶體兩個項目像兩朵并蒂的姊妹花,一朵花開似錦,一朵含苞待放。