巴西卡車司機罷工接近尾聲,市場對南美大豆供應(yīng)的擔(dān)憂緩解。由于本年度美國大豆裝運速度較快,部分抵消了南美大豆供應(yīng)延遲的影響。2月大豆到港量在480-500萬噸,3月為450-500萬噸左右,與去年同期持平略增?! ?/p>
目前近月壓榨利潤高于遠月,加之市場對后期豆粕價格仍然看空,油廠開工意愿較強,豆粕供應(yīng)恢復(fù)或快于預(yù)期,壓制現(xiàn)貨及近月合約,豆粕5-9月價差或?qū)⒖s小。另外,5-9正套獲利平倉也將導(dǎo)致價差的修正。